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Los resultados fueron espectaculares: el funcionamiento del generador diésel se redujo de 24 horas al día a sólo 5 horas al día, al tiempo que se conseguía una capacidad de arranque en negro en menos de 30 segundos y una disponibilidad de energía de 99,99% para cargas críticas.
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El CESS está compuesto por módulos de baterías de iones de litio, electrónica de potencia y un sistema de gestión térmica, todo ello alojado en un contenedor de envío estándar.
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Una celda de combustible o pila electroquímica es una celda electroquímica que convierte la energía química de un combustible (a menudo hidrógeno) y un agente oxidante (a menudo oxígeno) en electricidad a través de un par de reacciones redox.
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La sustitución de los actuales generadores diésel, costosos, ruidosos y altamente contaminantes, por la energía verde de las celdas de combustible permitirá lograr un ahorro esperado de 84 millones de dólares en 10 años y reducir su huella de carbono en 248.
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Este diseño todo en uno integra baterías de almacenamiento de energía, BMS, PCS, EMS, protección contra incendios y aire acondicionado en un solo contenedor de almacenamiento de energía, lo que ofrece una gestión energética flexible en diversas aplicaciones.
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En este contexto, el BESS (Battery Energy Storage System, o Sistema de Almacenamiento de Energía en Baterías) se perfila como una solución para sustituir, complementar o reducir el uso de los tradicionales generadores diésel.
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